NYE IDÉER: Bjørn Iversen, mannen bak idéen om å grave opp tungtvannskjelleren som nå blir museum, vil nå bygge opp igjen deler av rørgata mellom Vemork og Rjukan.
TAS I BRUK: – Jeg liker planene, og det er moro at det nå plutselig blir konkurranse om å bruke dem, ler brannkioskenes far Bjørn Helge Bystrøm.
I HYDRANT-INSPIRASJON: (f.v.) Knivmaker Steinar Nilsen, konditor Torbjørn Vågsland, Erik Wang fra teknikk og industriell produksjon på Rjukan videregående skole, gullsmed Jørgen Sando, verdenarventusiast Bjørn Iversen og brannkioskenes far Bjørn Helge Bystrøm.
BLI LYS: Nå er det lys i alle lyktene på Birkelandsbrua igjen, takket være kommunen og Bilfinger.
PRIVAT SPONSOR: Egil Ole Berg, her med verdensarvkoordinator Øystein Haugan, bidro med mange tusen i privat sponsing for å få tilbakesatt brulyktene.
GODT OPPMØTE: Det var godt oppmøte fra Tinns kulturelite til tross for behørige korona-restriksjoner, da ballettforestillingen "Fossen - Et industrieventyr" ble presentert.
TRIST MELDING: Verdensarvkoodinator Øystein Haugan synes det var trist å få en ny melding om brann i verdensarven. Den 11. på litt over fem år.
MÅ VISES FRAM: Lokalhistoriker Bjørn Iversen (t.v.), verdensarvkoordinator Øystein Haugan, avdelingsleder Per Løitegaard og Tor Andersen mener det nå er på tide å få fram likeretteren som var en vesentlig del av hydrogen og tungtvannsproduksjonen fram i lyset.
NYE KONTORER: Einar Gabrielsen stortrives med nytt kontor. I stedet for utsikt inn i fjellveggen ved Rjukan stasjon ser han nå rett på Skarven og Hydroparken.
JEG HAR SVARET! - Antall sviller på Rjukanbanen. Jeg har svaret, i hvert fall cirka, sier Erling Zapffe.
Rjukanbanen har fått millioner i vedlikeholdsstøtte for bytte sviller på Rjukanbanen, og jobben gjør Kjetil Håland (t.h.) og Jernbaneteknikk AS for Rjukanbanens baneansvarlige Sveinung Kløften.
TIL TOPPS: Det var verdensarvkordinator Øystein Haugan som leste begrunnelsen, og nestleder i kultur- og oppvektsutvalget Bjørn Næset som leste opp vinneren og overrakte prisen til ordfører Steinar Bergsland og Geir Pedersen fra kommunens tekniske planavdeling.
PÅ SKINNER: - Arbeidet med å ta i bruk den nye vognhallen har gått på skinner, opplyser daglig leder for Rjukanbanen Einar Gabrielsen.
Tungtvannskjelleren 676 Foto: Tomasz Wacko / NIA
FARGEDABATT: - Hadde det ikke vært en god idé for Tinn kommune å utarbeide en guide for maling og fargevalg? Sentrum ser snart ut som det glade vanvidd. Men lenger nedover, mot kirken, er O-typene kjempefine, skrev Løitegaard ved siden av de to bildene i denne artikkelen, og like etter at hun trykket "publisér" var debatten igang.
FRA NRK-INNSLAG: Her er Bjørn Iversen fra NRKs innsøag på hydrantkonkurransen, og med en umiskjennelig grønn utgave fra Bergen innfelt i bildet.
AASLAND KÅSERTE: - Rjukan sto meget høyt på fotograf Anders Beer Wilses agenda. Han laget til og med bildeforedrag som var lagt opp som en reise gjennom de øvre deler av Telemark. Wilse var påfallende ofte på våre kanter, sa Aasland.
OPPFINNSOM: Vi vet det jo nå, at gullsmed Jørgen Sando er både oppfinnsom og fingernem, men at brannhydrantidéen skulle føde så mange nye var vel ikke ventet.
SNORKLIPPING: Snorklippingen ved utvalgsleder Maja Foss Five og Tinns ordfører Steinar Bergsland, som synkront klippet hver sin del av en norgesflaggfarget snor, og erklærte Rjukanbanens vognhall for åpnet.
Juliana Strogan - verdensarvkoordinator Rjukan Notodden Industriarv (arkivbilde).
VANT: Lena Marie og Roar Hansen flankert av Juliana Strogan, Jørgen Sando (t.v.) og Bjørn Iversen (t.h.) med førstepremien for hydrantkonkurransen.
STÅLTRE: Slik ser ståltreet med de tilhørende stålrøttene ut, og som kan bli verdensarvbyen Notoddens nye attraksjon. Foto: Erik Pirolt
NRK-SCREENSHOT: Fra NRKs reportasje om brannhydrantkonkurransen, der både Bjørn Iversen (bildet) og Jørgen Sando brenner for Rjukans brannrøde verdensarv. Iversen hadde idéen til konkurransen. Foto: Skjermdump fra NRK-reportasje
IMPONERT: - Nei det er mye, men det er kjempespennende og utrolig interessant. Vi hadde nettopp et lite møte med Rjukan Vel og Rjukanbanens Venner og med historielaget, og de bobler over av engasjement, sier assisterende riksantikvar Audun Skeidsvoll .
FANTASTISK: - Jeg synes det er et fantastisk bygg, og det er gjort en kjempejobb, flott gjennomført av svært dyktige håndverkere. Det ser man på lang vei. Det er blitt et smykke på Rjukan, et smykke for verdensarven og et eksempel til etterfølgelse, sa Riksantikvar Hanna Geiran.
ÅPNER ONSDAG: Det blir stor åpning av utstillingen om Mannheimen onsdag kveld i et par timer fra klokka 17. - Møt gjerne litt før på grunn av korona-tiltakene, sier Torbjørn Myhre og Britt Wesseltoft.
"Storflommen og jordrasene juni 1927. Fotografiet viser et hus som er rasert og ""flyttet"" ut i Skriugaten. Tre personer iaktar ødleggelsene, mens en person reparerer kraftlinjene " Foto: Asbjørn Kåre Gundersen
GODT SYNLIG: Selv om det ikke blir Marispelet ved Rjukanfossen i år, så skal det jammen være godt synlig at det er her det skjer!
GULT: Det blir gule fundamenter istedet for grå når både Birkeland/Eyde-ovnen og Peltonturbinen er blitt nyoppussede.
DUGNAD: En liten del av den store ivrige dugnadsgjengen som er i ferd med å gjøre klart til en ny serveringsommer på Krokan, men nå i regi av Marispelet ved Rjukanfossen.
OMFATTENDE JOBB: - Det er en omfattende jobb, det er det ingen tvil om. Noen steders sitter det ekstremt godt, andre steder ikke i det hele tatt, sier Stein Arild Johannessen i Johannessen Byggservice.
FØRSTE MØTE SIDEN KORONA: Fylkesantikvar Eystein M. Andersen var innom for å høre med Einar Gabrielsen om hvordan det går med fremdriften på alle planene i sommer.
SMYKKER OG EN EKTE BRANNHYSRANT: - Ja, jeg har fått låne denne av brannmester Ken Espen Drager. De har flere av den lagret nede på Svadde, og jeg synes den er virkelig flott, så jeg ville gjerne ha en slik utstilt her i butikken, sier Jørgen Sando.
TOK IMOT: Helsesjef Merethe Skui hadde jobben med å ønske alle velkommen, og hun og verdensarvkoordinator Øystein Haugan gratulerte hverandre med dagen.
