NASJONAL SKAM: Britenes ledende autoritet på verdensarv, Sir Neil Cossons som besøkte Rjukan - Notodden Industriarv for litt over et år siden, gremmes nok over at Liverpool nå er strøket fra Unescos vedesarvlise. Han er selv utdannet ved universitetet i Liverpool, og har vært sentral ekspert på verdensarv i England. Foto: Norsk Industriarbeidermuseum
ALLE TILSTEDE: Verdensarvkoorinator Øystein Haugan, guidene Bryndis Døgg Isleifsdottir Gjøystdal, Gro Rånman, Marie Sando, Marita Aasbakk Bråten og initiativtakerne Jørgen Sando, Bjørn Iversen, brannmester Ken Espen Drager og sosialantropolog Osmund Engelbregt Bøhmer Grøholt.
HER KOMMER RJUKANHYDRANT: Midt mellom Bjørn Iversen og brannsjef Ken Drager kommer det snart en "ny" Rjukanhydrant, oppusset av Tinn brannvesen som tar sin del av ansvaret for Rjukanhydrantene.
HISTORISK SKATT: Gro Rånman ble fulgt ut av Nasjonalbiblioteket med de historiske dokumentene som utgjør del to av Sam Eydes biografi. Det er svært sjeldent noen får bære noe ut av dette bygget.
SAM ETDES MANUS FUNNET: - Nå gleder jeg meg voldsomt, og med en viss ærefrykt. Nå skal jeg få det hjem, få tatt kopi og sikret originalen. Dette er så stort! det er en drøm som går i oppfyllelse, sier Gro Rånman. Foto: Egil stensrud
ST. HANS IFJOR: Da åpnet Krokan Turisthytte for sesongen, med verdensarvkoordinator Øystein Haugans bevingede ord. I år blir det ikke servering der.
ADMINI: Denne står like nedenfor Rjukan Admini, og blir en del av safarien, forteller Bjørn Iversen.
SPENT: Aleksander Gamme røper detaljer om den nye klatreløypa. Neste sommer kan du ta med familien og lære om historien til Hydro gjennom lek og moro.
VEDLIKEHOLDSBEHOV: Tinnosbanen har behov for betydelig vedlikehold etter sterkt forfall til tross for kravet om at banen skulle ha vært i samme stand som da den ble fredet - og da var banen kjørbar. Foto: Knut Hvila Solhaug/Bane NOR
KLARE: – Ja, nå begynner alt er klart så vidt jeg har kontroll over, og vi har store forventninger til årets norgessommer, vi har besøk av sjøfartsdirektoratet i dag og morgen, for de siste godkjenningene og gå igjennom alt på båten, bekrefter Einar Gabrielsen, avdelingsleder for Rjukanbanen.
BOLYST: Verdensarvkoordinator Øystein Hagan er opptatt av at boforholdene i verdensarven skal tilfredsstille moderne krav.
FRA 21. JUNI.: Du kan booke tur med M/F Storegut allerede 21. juni. Bilder er fra feiringen da Storegut var 60 år. Foto: Mette Alvefoss / NIA
ORDFØREREN MED: Notoddens Ordfører Gry Fuglestveit var med under hele Verdensarvløpet so det store beskytter.
FRYDER SEG: Verdenarvkoordinator Øystein Haugan gleder seg over at mange vil ta tak i Flekkebyen på Rjukan, og mener det private initiativet i verdensarven er gull.
Juliana Strogan - verdensarvkoordinator Rjukan Notodden Industriarv (arkivbilde).
TURSTI: Mye arbeid gjenstår før den påbegynte turstien fra Lienfoss og ned mot byen står klar. Hydro Energis Linda Gardsteig (t.v) og verdensarvkoordinator Vicky Mikalsen forsikrer om at prosjektet ikke er glemt, men at det bare tar litt tid. Foto: Kristine Kivle
PYNTER UTEOMRÅDET: Hydro Energi er igang med å pynte ankostområdet, og skal lage bedre parkeringsplasser.
NYE IDÉER: Bjørn Iversen, mannen bak idéen om å grave opp tungtvannskjelleren som nå blir museum, vil nå bygge opp igjen deler av rørgata mellom Vemork og Rjukan.
VI ER I GANG: Gründer og styreleder Hans Arne Flåto gleder seg over at det tre år gamle selskapet nå er skikkelig i gang. - Telemark Bryggeri skal bli en bærekraftig bedrift som skal utvikles.
PRIVAT SPONSOR: Egil Ole Berg, her med verdensarvkoordinator Øystein Haugan, bidro med mange tusen i privat sponsing for å få tilbakesatt brulyktene.
FRAMTIDIG SENTER: - Jeg endrer ikke på planene om å legge et framtidig verdensarvsenter til Tinfos 1 som jo ga Sam Eyde nødvendig kraft til å etablere forsøksfabrikken som utviklet seg til å bli verdensarv, sier Anna Hereid - ny direktør ved Norsk Industriarbeidermuseum.
TRIST MELDING: Verdensarvkoodinator Øystein Haugan synes det var trist å få en ny melding om brann i verdensarven. Den 11. på litt over fem år.
Notodden stasjon, Tinnosbanen Foto: Kai Andersen
KAMPANJE: Martin Lerstang Mikkelsen på Notodden har startet underskriftskampanje for Tinnosbanen for å vise staten at folk er engasjert. Foto: Kai Andersen
MÅ VISES FRAM: Lokalhistoriker Bjørn Iversen (t.v.), verdensarvkoordinator Øystein Haugan, avdelingsleder Per Løitegaard og Tor Andersen mener det nå er på tide å få fram likeretteren som var en vesentlig del av hydrogen og tungtvannsproduksjonen fram i lyset.
UBRUKT: Tinnnosbanen er statens ansvar. Og også den delen av verdensarven som ikke er oppgradert og tilfredsstiller forpliktelsene som fredningsobjekt, sa samferdselsstatsråd Knut Arild Hareide i Stortinget i juni i fjor - og lovet å ta stilling til de framtidige planene i neste NTP. Leder Lise Wiik i Tinnosbanens Venner (innfelt) mener dette må skje nå i mars/april. Illustrasjonsfoto fra Lisleherad. Foto: Mari Nymoen/Arkiv
NYE KONTORER: Einar Gabrielsen stortrives med nytt kontor. I stedet for utsikt inn i fjellveggen ved Rjukan stasjon ser han nå rett på Skarven og Hydroparken.
JEG HAR SVARET! - Antall sviller på Rjukanbanen. Jeg har svaret, i hvert fall cirka, sier Erling Zapffe.
DET KOSTER: Riksantikvaren har gitt et ekstratilskudd på nær 270 000 kroner til Hydro Energi AS, som er øremerket arbeidet med tømmerrenna og veldikeholdsveien langs tømmerrenna. Foto: Kai Andersen (Arkiv)
TIL TOPPS: Det var verdensarvkordinator Øystein Haugan som leste begrunnelsen, og nestleder i kultur- og oppvektsutvalget Bjørn Næset som leste opp vinneren og overrakte prisen til ordfører Steinar Bergsland og Geir Pedersen fra kommunens tekniske planavdeling.
TRIST: - Tinfosslippen er en del av vår industrihistorie. Det er trist at den endres og reduseres, mener Odd Hansen i Sp.
FARGEDABATT: - Hadde det ikke vært en god idé for Tinn kommune å utarbeide en guide for maling og fargevalg? Sentrum ser snart ut som det glade vanvidd. Men lenger nedover, mot kirken, er O-typene kjempefine, skrev Løitegaard ved siden av de to bildene i denne artikkelen, og like etter at hun trykket "publisér" var debatten igang.
Utstillingsåpning "Billedhugger Kjell Grette Christensen". Foto: S. Rødli, NIA.
BALLETT: Her skal det bli verdensarvballett! Produsent Mette Alvefoss med de to komponistene Pavel Smid (til venstre) og Rupert Derben. Foto: Kai Andersen
OPPFINNSOM: Vi vet det jo nå, at gullsmed Jørgen Sando er både oppfinnsom og fingernem, men at brannhydrantidéen skulle føde så mange nye var vel ikke ventet.
FØRING: Fraksjonsleder Morten Stordalen (Frp) i transport- og kommunikasjonskomiteen mener føringen i egen komité er en forpliktelse. Torunn Hilden Iversen, Torgeir Bakken, Einar Iversen, Tone Marit Tesdal, Tonje Brokke, Lise Wiik og Andreas Faye mener det nå er lys i tunnelen for Tinnosbanen.
TIL STORTINGET: Delegasjonen fra Notodden fikk en og en halv time med Telemarksbenken i går. Tinnosbanen ble satt på kartet og Statens ansvar for verdensarven ble poengtert. Nå vil Jørn Christensen (H) kjøre den inn for regjeringen.
TIL STORTINGET: - Det er Stortinget som sitter med ansvaret for Tinnosbanen. To regjeringer i Stortinget har sagt ja til søknadsprosessen og Norge takket ja da UNESCO traff sin avgjørelse 5. juli 2015. Nå må vi kreve et forpliktende svar, mener Torun-Anita Hilden Iversen, leder av Tinnosbanens venner. Foto: Jens Marius Hammer
UTKIKKSPLATTFORM: Slik kan en utsiktsplattform bygges over juvet der Svelgfos 1 lå nede i juvet.
MÅ VEDLIKEHOLDES: Riksantikvar Hanna Geiran (innfelt) mener Bane Nor må vedlikeholde Tinnosbanen. Staten kan ikke stå ansvarlig for ikke å gjøre noe, mener Riksantikvaren i en uttalelse. Foto: kai andersen/Riksantikvaren
JUBILERTE: Fra Tinnosbanens 90 årsjubileum. Foto: telen
FORANKRING: Museumsdirektør Runar Lia mener det er svært viktig å forankre forvaltningsplanen for verdesnarven i de nye, politiske kommunestyrene i Notodden, Vinje og Tinn. Foto: Jens Marius Hammer
satsing: Cecilie Lerstang og Morten Halvorsen i Rødt Notodden vil ha kunst, kultur og verdensarv som satsingsområde i Notoddens nye næringsplan. Foto: kai andersen